Moet de snorfiets van het fietspad naar de rijbaan verhuizen?

Door: Lisa Fluit
Leestijd: 3 minuten

In steden als Amsterdam en Utrecht is het inmiddels de norm: snorfietsers rijden daar niet langer op het fietspad, maar op de rijbaan. Deze maatregel is ingevoerd om de verkeersveiligheid te verbeteren. De vraag die nu breed leeft, is of deze wijziging niet in heel Nederland moet worden ingevoerd. Steeds meer verkeersdeskundigen, gemeenten en organisaties zoals Veilig Verkeer Nederland (VVN) pleiten ervoor om snorfietsen definitief te verplaatsen van het fietspad naar de rijbaan. Waarom is deze maatregel zo belangrijk? En wat betekent dit voor u als weggebruiker?

Waarom zou de snorfiets van het fietspad moeten verdwijnen?
De snorfiets, herkenbaar aan het blauwe kenteken, rijdt momenteel in de meeste Nederlandse steden nog altijd op het fietspad. Alleen in Amsterdam en Utrecht moeten snorfietsers verplicht op de rijbaan rijden met een helm op. Deze verandering is ingevoerd na een reeks van ongevallen waarbij snorfietsen betrokken waren. Het blijkt dat snorfietsen vaak te hard rijden op het fietspad – gemiddeld 30 kilometer per uur, terwijl 25 kilometer is toegestaan. Dit leidt tot gevaarlijke situaties, vooral voor kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers en voetgangers.

Uit onderzoek van Nationwide Data Collection Nederland (NDC Nederland – organisatie voor verkeersonderzoek) blijkt zelfs dat maar liefst 75% van de snorfietsers te hard rijdt op het fietspad. Daarbij komt dat snorfietsen vaak ongemerkt tussen fietsers door laveren, wat het risico op aanrijdingen verhoogt. Niet voor niets zijn er sterke signalen uit de verkeerswereld dat deze voertuigen thuishoren op de rijbaan, waar ze beter passen qua snelheid en gedrag.

Positieve resultaten in Amsterdam
De invoering van de maatregel in Amsterdam is een groot succes. Volgens gemeentelijke cijfers daalde het aantal snorfietsongelukken van 94 naar 29 in het eerste jaar na de invoering. Ook het aantal aanrijdingen waarbij fietsers gewond raakten op het fietspad daalde fors: van 186 in 2018 naar 114 in 2019. Deze cijfers tonen aan dat het verplaatsen van snorfietsen naar de rijbaan een aanzienlijke bijdrage levert aan de verkeersveiligheid.

Inmiddels blijven de ongevallencijfers ook in latere jaren laag. Dat toont aan dat het geen tijdelijk effect is. De ervaring leert dus dat deze maatregel werkt — en dat het loont om deze in meer steden, of zelfs landelijk, in te voeren.

Toename van fietsongelukken
Uit cijfers van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) blijkt dat in 2022 maar liefst 68% van de ernstig gewonde verkeersslachtoffers fietser was. In veel gevallen gaat het om aanrijdingen waarbij auto’s of scooters betrokken zijn. Dit toont aan hoe kwetsbaar u bent als fietser in het verkeer.

Juist omdat het fietspad bedoeld is als een veilige plek voor langzaam verkeer, zoals fietsen en soms voetgangers, is het belangrijk om snellere en zwaardere voertuigen zoals snorfietsen te weren.

Nieuwe maatregelen die zijn ingevoerd in 2023
Als reactie op de zorgwekkende cijfers zijn er per 1 januari 2023 al enkele belangrijke maatregelen ingevoerd:

• Helmplicht voor snorfietsers: snorfietsers in heel Nederland zijn verplicht om een helm te dragen, wat hun veiligheid op de rijbaan verhoogt.
• Verlaging van de maximumsnelheid in de bebouwde kom: steeds meer gemeenten verlagen de maximumsnelheid van 50 kilometer per uur naar 30 kilometer per uur, waardoor de rijbaan veiliger wordt voor snorfietsers én andere verkeersdeelnemers.

Deze stappen zijn bedoeld om de overgang van snorfietsen naar de rijbaan veiliger te maken, en het risico op ernstige ongevallen te verkleinen.

Dit zijn uw rechten als u als ongemotoriseerde verkeersdeelnemer bent aangereden
Als u als fietser bent aangereden door een snorfiets, is het belangrijk om te weten dat u bijzondere bescherming geniet volgens de wet. Artikel 185 van de Wegenverkeerswet (WVW) bepaalt dat fietsers en voetgangers als kwetsbare verkeersdeelnemers extra beschermd worden.

U heeft dus recht op schadevergoeding, ook als u mogelijk zelf een verkeersfout heeft gemaakt. Denk hierbij aan situaties waarin u bijvoorbeeld geen voorrang verleende of niet voldoende rechts reed.

Gratis hulp van een letselschade-expert
Bent u als fietser of voetganger aangereden en heeft u letselschade opgelopen? Dan kunt u rekenen op kosteloze hulp van een letselschade-expert. Onze experts staan u bij en zorgen ervoor dat uw schade volledig wordt verhaald op de aansprakelijke partij.

Wij regelen ook de juridische afhandeling en nemen het contact met de verzekeraar van u over. Heeft u vragen over een aanrijding of schadevergoeding?

Neem dan dus vooral vrijblijvend contact op met een van onze letselschade-experts. Het inschakelen van een expert kost u niets. Op onze website kunt u eenvoudig een test invullen om te kijken of u recht heeft op vergoeding van uw letselschade.