• Landelijk werkzaam
  • Persoonlijk bezoek
  • Één vast aanspreekpunt
  • Gratis rechtshulp

Letselschade bij de spoorwegovergang

Door: André Rotte
Leestijd: 2 minuten

Onlangs haalde een tragisch ongeval bij een spoorwegovergang het nieuws. Een bestuurder van een auto werd op weg naar zijn werk aangereden door een trein terwijl hij probeerde de spoorwegovergang over te steken. De bestuurder overleefde het ongeval niet en liet een gezin in rouw achter. In deze blog duiken we dieper in de juridische aspecten van de aansprakelijkheid bij spoorwegovergangsongevallen.

Juridische aansprakelijkheid bij spoorwegovergangen
Wanneer een ongeval plaatsvindt bij een spoorwegovergang, is het de vraag wie verantwoordelijk is: de bestuurder van het overstekende voertuig, de vervoerder (bijvoorbeeld de machinist van de NS, Qbuzz of Arriva), de spoorbeheerder zoals ProRail, of wellicht een andere partij.

De juridische aansprakelijkheid is niet eenvoudig  en hangt af van verschillende factoren.

Volgens een recente uitspraak in een zaak tegen ProRail kan de spoorbeheerder aansprakelijk worden gesteld voor een ongeval bij een spoorwegovergang. Dat geldt dan vooral als er sprake is van nalatigheid bij het onderhouden of beveiligen van de overgang. ProRail heeft de verantwoordelijkheid om de spoorwegovergangen veilig te houden voor alle weggebruikers.

Ze moeten dus duidelijke waarschuwingssignalen plaatsen, slagbomen onderhouden en zorgen voor een goed zicht op aankomende treinen. Als een van deze aspecten tekortschiet, kan dat leiden tot een verhoogd risico op ongevallen, waarvoor ProRail mogelijk aansprakelijk gesteld kan worden.

De rol van weggebruikers zelf
Naast ProRail hebben weggebruikers (denk aan automobilisten en fietsers) ook zelf hun verantwoordelijkheid. Als bijvoorbeeld blijkt dat de bestuurder van het voertuig onvoorzichtig was door de spoorwegovergang op een onveilig moment over te steken, kan dit een factor zijn die de aansprakelijkheid beïnvloedt. Populair gezegd: er kan dus eigen schuld van toepassing zijn. Maar de uiteindelijke aansprakelijkheid kan dan nog steeds (gedeeltelijk) bij spoorbeheerder ProRail liggen, zeker als er sprake was van onduidelijke of gebrekkige signalering bij de overgang.

Letselschade in openbaar vervoer
Wilt u meer weten over letselschade opgelopen in andere kwesties in het openbaar vervoer? Bekijk dan deze eerder blog van ons.

Het belang van preventie, en juridisch advies
Het is belangrijk dat zowel de spoorbeheerder als weggebruikers hun verantwoordelijkheden serieus nemen om tragische ongevallen te voorkomen.

Bent u (of een naaste) betrokken geraakt bij een ongeval op het spoor en vraagt u zich af wie er aansprakelijk is? Dan raden we u aan contact op te nemen met een van onze experts. Op onze website kunt u eenvoudig een test invullen om te kijken of u recht heeft op vergoeding van uw letselschade.

Over André Rotte

"Mensen persoonlijk en betrokken bijstaan, zodat hun leven weer zoveel mogelijk wordt als voor hun letselschade. Dat vind ik mooi." Na mijn rechtenstudie en functies bij verzekeraars internationale expertisebureaus werk ik sinds 2010 als belangenbehartiger voor slachtoffers van letselschade. Ik ben NIVRE-registerexpert en lid van het Nederlands Instituut van Schaderegelaars. Dat zorgt ervoor dat ik altijd op de hoogte ben van belangrijke ontwikkelingen op het gebied van letselschaderegeling. In mijn eerste baan bij een verzekeraar leerde ik dat persoonlijk contact enorm belangrijk is wanneer je slachtoffers van letselschade helpt en dat een tevreden klant je doelstelling is. Dat én mijn ervaring en kennis maakt dat u de behandeling van uw letselschadeclaim met een gerust hart aan mij kunt overlaten.

Meer blogs van André Rotte Bekijk profiel op LinkedIN
Gratis hulp en advies
  • Binnen 24 uur contact
  • Eén vast aanspreekpunt
  • Persoonlijke aanpak
  • Gratis rechtshulp
  • Landelijk werkzaam

    Gratis hulp en advies
    (c) copyright Stipt letselschade | Klachtenregeling | Algemene Voorwaarden | Sitemap | Privacyverklaring